COOLiNAUTO — АКПП Технология ремонта
📞 Позвонить
COOLiNAUTO — ЭКСПЕРТЫ ПО АВТОМАТИЧЕСКИМ ТРАНСМИССИЯМ
Ремонтируем все типы АКПП: классические автоматы, вариаторы CVT, DSG/DCT
Диагностируем точно. Ремонтируем по технологии. Отвечаем за результат. Гарантия до 3 лет без ограничения пробега.
Работаем с трансмиссиями ZF, Aisin, Jatco, Mercedes, Toyota, VAG, Hyundai/Kia, GM, Ford, Chery, Geely и другими.
г. Москва, Автомобильный проезд, д. 10, к. 14 · Пн–Сб 10:00–19:00
✓ Бесплатная диагностика ✓ Фиксированная цена ✓ Ремонт от 24 часов
Что с вашей коробкой?
Не разбираетесь в машинах? Не страшно — просто выберите, что происходит
Узнать стоимость ремонта →
или
📞 Заказать звонок мастера
Запишитесь на бесплатную диагностику
Оставьте заявку — перезвоним в течение 10 минут
Сервис:
г. Москва, Автомобильный проезд, д. 10, к. 14
Заявка принята!

Мастер перезвонит в течение 10 минут.

11лет на рынке
2города — Москва и СПб
до 3лет гарантии
Рабочая зона с подъёмником
Стенд диагностики
Свидетельство на товарный знак
Нужна эвакуация?

Эвакуация автомобиля с места поломки

От 5 000 ₽. Если после эвакуации автомобиль остаётся у нас на полноценный ремонт — покрываем 5 000 ₽ из стоимости эвакуации.

Москва — Пн–Сб 10:00–19:00 · Санкт-Петербург — Пн–Пт 10:00–19:00

🤔

Не понимаете, что именно сломалось? Это нормально.

Вам не нужно разбираться в устройстве коробки передач, чтобы обратиться к нам. Просто расскажите, что происходит с машиной, своими словами — «дёргается», «гудит», «не едет», «загорелась лампочка» — этого достаточно. Разобраться, в чём дело на самом деле, и на человеческом языке объяснить, что делать дальше — это уже наша работа, не ваша.

Просто расскажите, что случилось

Онлайн-диагностика АКПП и вариатора

Выберите, что происходит с машиной — расскажем, с чем это обычно связано. Точную причину и стоимость ремонта определяем на бесплатной диагностике.

Рывки, толчки при разгоне

Может быть связано с некорректной работой двигателя — пропуски зажигания по разным причинам, неисправность охранной системы автомобиля и другие косвенные факторы. Но чаще всего причина в самой трансмиссии: нарушение алгоритма работы гидравлической системы АКПП и/или повреждение исполнительных органов — пакетов сцепления, планетарного механизма, неисправность гидротрансформатора.

Перед тем как расстраиваться, стоит выполнить диагностику всех систем и механизмов автомобиля — иногда проблема банально в вышедших из строя свечах зажигания.

Гул или вой, который растёт со скоростью

Практически всегда это выход из строя подшипников качения. Вопрос — каких: в самой коробке или в ступице колеса. Часто люди думают, что шум идёт из АКПП, а на деле достаточно заменить ступицу — и дело закрыто. Но это если вы попали к специалистам, а не к тем, кто спешит продать вам капитальный ремонт.

Задержка или «провал» при переключении

Чаще всего связано с некорректной работой гидравлической системы — гидроблока, но может быть и в механической части АКПП. Здесь почти наверняка проблема именно в коробке — вопрос только в сложности и стоимости устранения.

Машина теряет тягу, «не едет»

Возможные причины — износ ремня или цепи вариатора, проблемы с гидротрансформатором или недостаточное давление в системе. Точно определяется только на стенде.

Загорелась ошибка, включился аварийный режим

Причина может быть практически в любой системе автомобиля — от блока управления двигателем до системы стабилизации. Здесь нужна не просто считка ошибок, а квалифицированная и правильная их интерпретация — иначе легко «полечить» не то, что сломано.

Посторонний шум только на определённой скорости

Если шум механический — часто это износ подшипника ступицы колеса: слышен при преодолении определённого порога скорости и растёт при дальнейшем разгоне. Шум из АКПП, для сравнения, обычно слышен сразу после начала движения.

Если звук то появляется, то пропадает — например, есть при наборе скорости и исчезает при сбросе газа — это чаще связано с нарушением пятна контакта в зубчатых парах. Требует внимания, но не критично.

Если шум гидравлический — это может говорить о засорении фильтра из-за разрушения внутренних органов АКПП, нехватке жидкости, либо о некачественном масле: оно вспенивается, и при прохождении через насос пузырьки создают монотонный жужжащий шум, усиливающийся с ростом оборотов. Так же ведёт себя и изношенное масло.

Записаться на бесплатную диагностику

Диагностика — 1 000–5 000 ₽, бесплатно, если автомобиль остаётся в ремонт

Отзывы клиентов

★★★★★ Реальные оценки на Яндекс Картах

Не верьте на слово — почитайте, что говорят те, кто уже отремонтировал коробку у нас

Награда Яндекс Карт — Особенно хорошее место
Награда Яндекс Карт

«Особенно хорошее место»

Яндекс вручает эту награду организациям с самыми высокими оценками пользователей. Её нельзя купить — только заслужить отзывами реальных клиентов.

📍

Отзывы — Москва

★★★★★ на Яндекс Картах

Читать отзывы →

 📍

Отзывы — Санкт-Петербург

★★★★★ на Яндекс Картах

Читать отзывы →

Как мы работаем

1

Звонок и консультация

Подробно интерпретируем симптомы, которые вы описываете, и называем ориентировочную стоимость «от и до» ещё до визита.

2

Диагностика

Бесплатное диагностирование, при необходимости — приём в ремонт.

3

Дефектовка

Разбираем и определяем неисправность, согласовываем точную стоимость. Если не можете присутствовать лично — отправляем видеоотчёт.

4

Ремонт

Можно присутствовать лично на любом этапе ремонта.

5

Обкатка и выдача

Обкатка, адаптация АКПП, проверка во всех режимах, звонок о готовности.

Услуги и цены

Финальная стоимость определяется после бесплатной диагностики и согласуется с вами до начала работ.

1

Замена масла в вариаторе

от 19 000 ₽

Работа, масло, прокладка, фильтр.

2

Локальный ремонт (без разбора)

от 5 000 ₽

Без демонтажа и полного разбора вариатора.

3

Ремонт вариатора / АКПП (полный)

от 100 000 ₽

С полным разбором, после дефектовки.

4

Диагностика

1 000–5 000 ₽

Бесплатно, если автомобиль остаётся в ремонт.

Связаться с мастером

Эвакуация — от 5 000 ₽ (при полноценном ремонте покрываем 5 000 ₽). Замена масла в ДВС и других узлах — от 1 500 ₽.

Марки и коробки, с которыми мы работаем

Особая специализация: все вариаторы JATCO, WLY (QR017/019/025), Aisin K111/112/114/120

Производитель Страна Тип Известные модели Марки авто
AISIN 🇯🇵 ★ РЕМОНТ ЗА 24 ЧАСАЯпонияATCVTDCTe-CVTU340, U660, U760, TF-80SC, TF-60SN, TG-81SCToyota, Lexus, Volvo, Mazda, VW, Opel
JATCO 🇯🇵 ★ РЕМОНТ ЗА 24 ЧАСАЯпонияCVTATJF011E, JF012E, JF013E, JF015E, JF016E, JF017E, JF018E, JF020E, JF613ENissan, Infiniti, Mitsubishi, Renault, Suzuki
ZF 🇩🇪ГерманияATDCT6HP, 8HP, 9HPBMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Jeep, Alfa Romeo
Getrag / Magna 🇩🇪🇨🇦Германия/КанадаDCTMT6DCT, 7DCT, 8DCTFord, Renault, BMW, Mercedes-Benz, Volvo
BorgWarner 🇺🇸СШАDCTAWDгибридныеDualTronic, eAWDVW, Audi, Ford, Hyundai/Kia и др.
Punch Powertrain 🇧🇪БельгияCVTDCTVT, DTRenault, Stellantis, Geely и др.
WLY / Wanliyang 🇨🇳 ★ РЕМОНТ ЗА 24 ЧАСАКитайCVTATQR018, CVT18 и др.Chery, Omoda, Kaiyi и др.
Shengrui 🇨🇳КитайAT6AT, 8ATКитайские автопроизводители
Tsingshan 🇨🇳КитайCVTDCTCVT/DCT семействаChery, Geely и др.
SAIC / SAGW 🇨🇳КитайATDCT6AT, 7DCT и др.MG, Roewe, Maxus
Geely 🇨🇳КитайDCTATгибридные7DCT и др.Geely, Volvo, Lynk & Co
BYD 🇨🇳КитайDCTгибридные/e-DriveDHT, e-CVT-подобные системыBYD
Hyundai Transys 🇰🇷КореяATDCTCVT6AT, 8AT, 7DCT, IVTHyundai, Kia
Honda 🇯🇵ЯпонияCVTATe-CVTHonda CVT, e-CVTHonda, Acura
Subaru 🇯🇵ЯпонияCVTLineartronicSubaru
Toyota 🇯🇵Японияe-CVTATCVTe-CVT, Direct Shift CVTToyota, Lexus
Mazda 🇯🇵ЯпонияATSkyactiv-DriveMazda
GM 🇺🇸СШАATDCT6T30/40/45/50, 8L90, 9T/10LChevrolet, Cadillac, Buick
Ford 🇺🇸СШАATDCT6F, 8F, 10R80, PowerShiftFord, Lincoln
Allison 🇺🇸СШАAT1000/2000/3000/4000Грузовики, автобусы, спецтехника
Mercedes-Benz 🇩🇪ГерманияATDCT722.3/4/5, 722.6, 722.7, 722.8, 722.9, 9G-TronicMercedes-Benz

Не нашли свою марку в таблице? Уточним по телефону или в переписке.

Связаться с нами

Наши преимущества

01

Без обмана

Рекомендации только по существу, лишнего не навязываем.

02

11 лет на рынке

Знаем типовые болезни каждой модели коробки.

03

Прозрачная смета

Вилка цены — до ремонта, итог за её рамки не выходит.

04

Гарантия до 3 лет

2 года на весь агрегат включено, продление до 3 лет — за 50 000 ₽.

05

Видеоотчёт при разборке

Вы видите весь процесс, можете присутствовать лично.

06

Проверенные материалы

Масла Q8 Oils — используем с 2004 года.

Записаться на диагностику

Примеры выполненных работ

Реальные случаи из нашей практики — с деталями, ценой и гарантией

Mercedes-Benz W124 E500 (1994) — АКПП 722.365

Легендарный W124 E500 с четырёхступенчатой АКПП 722.365 — модификация под мощный V8 объёмом 5 литров. Не просто ремонт, а полноценная реставрация: очистка корпуса аквабластом, гальваника всех навесных деталей, заглушек и кронштейнов, поиск оригинальных новых запчастей — с целью приблизить состояние коробки к заводскому, насколько это возможно.

450 000 ₽

с учётом запчастей

9 месяцев поиска оригинальных запчастей Смотреть видео

Aisin U881F — Lexus RX350 (2019)

Автоматическая трансмиссия уже была в ремонте — заметны следы непрофессионального вмешательства при прошлой попытке.

455 800 ₽

с заменой гидроблока на новый

Гарантия 2 года без ограничения пробега Смотреть видео
🔧

Ещё один кейс скоро здесь

Ещё больше примеров работ

Полные видео разборок и ремонтов — на наших каналах

«Относимся к клиентам как к людям, попавшим в сложную ситуацию, а не как к цифрам в выручке»

АНТОН КУЛИН

Основатель и руководитель компании «Кулин Авто» — «АКПП Технология Ремонта»

Успешный бизнесмен и практик, который создал компанию своими руками — от первого отремонтированного вариатора до сети сервисов в двух городах. Сочетает многолетний практический опыт мастера с системным подходом руководителя.

Наш подход — не просто устранить неисправность, а найти первопричину, восстановить трансмиссию и максимально вернуть её ресурс.

▶ Смотреть YouTube-канал «АКПП Технология ремонта»

Наша команда

Узкопрофильные специалисты по автоматическим трансмиссиям

Мы не универсальный автосервис, который берётся за всё подряд. Наши мастера занимаются только автоматическими трансмиссиями — классическими автоматами, вариаторами CVT и роботизированными коробками DSG/DCT. Именно поэтому мы знаем типовые болезни каждой модели и не учимся за счёт клиента.

Частые вопросы

Сколько стоит замена масла?

От 19 000 ₽ — работа, масло, прокладка, фильтр.

Сколько стоит диагностика?

1 000–5 000 ₽, бесплатно, если автомобиль остаётся в ремонт.

Даёте ли вы гарантию?

Да, до 3 лет без ограничения пробега: базово 2 года на весь агрегат включено в стоимость, продление до 3 лет — за доплату 50 000 ₽.

Изменится ли цена после разборки?

Нет. До ремонта озвучиваем вилку цены, итог за её рамки не выходит.

Можно присутствовать при ремонте?

Да, вы можете присутствовать на любом этапе ремонта лично. Если присутствовать не можете — обязательно отправим видеоотчёт о ходе работ.

COOLiNAUTO — когда коробку доверяют тем,
кто действительно в ней разбирается

Запишитесь на бесплатную диагностику

Оставьте заявку — перезвоним в течение 10 минут.

г. Москва, Автомобильный проезд, д. 10, к. 14 · Пн–Сб 10:00–19:00
г. Санкт-Петербург, ул. Пражская, д. 8, к. 1 · Пн–Пт 10:00–19:00

Оставьте заявку онлайн

Заполните короткую форму — перезвоним в течение 10 минут и подскажем по вашей ситуации.

Записаться на бесплатную диагностику
TG Звонок